{"id":3151,"date":"2020-01-30T11:42:29","date_gmt":"2020-01-30T10:42:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.topblogs.de\/magazin\/?p=3151"},"modified":"2020-04-06T12:41:20","modified_gmt":"2020-04-06T11:41:20","slug":"dieselpartikelfilter-wechseln-so-bekommen-sie-es-selbst-hin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.topblogs.de\/magazin\/dieselpartikelfilter-wechseln-so-bekommen-sie-es-selbst-hin\/","title":{"rendered":"Dieselpartikelfilter wechseln – So bekommen Sie es selbst hin"},"content":{"rendered":"\n

Auch wenn Dieselfahrzeuge in den Medien leider allzu oft schlecht wegkommen, sind sie sauberer als ihr Ruf. Mitverantwortlich ist bei modernen Dieselfahrzeugen der hochwertige Dieselpartikelfilter, kurz DPF. Wie der Name es bereits andeutet, filtert der DPF Ru\u00dfpartikel aus den Abgasen, die f\u00fcr die Gesundheit und die Umwelt alles andere als gesund sind. <\/p>\n\n\n\n

Da es sich um ein Verschlei\u00dfteil handelt, muss der Partikelfilter bei Zeiten gegen einen neuen ausgetauscht werden. Wir zeigen Ihnen, wie Sie den DPF selbst wechseln und worauf Sie achten m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

Warum ist der Austausch n\u00f6tig?<\/h3>\n\n\n\n

Mit der Zeit sammeln sich im Partikelfilter die herausgefilterten Ru\u00dfpartikel an. Das ist schlie\u00dflich die Aufgabe des Bauteils. Sitzt der Filter voll, kann er seine Aufgabe nicht mehr korrekt erf\u00fcllen. Ein voller DPF f\u00fchrt aber nicht nur zu einem erh\u00f6hten Schadstoffaussto\u00df<\/a>, sondern auch zu Sch\u00e4den am Fahrzeug. Durch die Verstopfung k\u00f6nnen die Abgase nicht mehr frei durch den Turbolader str\u00f6men, was die Temperaturen an der Auslassseite ansteigen l\u00e4sst. <\/p>\n\n\n\n

In der Folge ver\u00e4ndert sich die Flie\u00dff\u00e4higkeit des Motor\u00f6ls, was negative Auswirkungen auf die K\u00fchlung und Schmierung des Turboladers hat. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen sich Reste des verbrannten Motor\u00f6ls im Turbolader sammeln und diesen verstopfen. Im schlimmsten Fall droht ein teurer Schaden am Turbolader bzw. sogar ein Motorschaden.<\/p>\n\n\n\n

Wann muss ich den DPF austauschen?<\/h3>\n\n\n\n
\"Motorraum
Meistens ist der Dieselpartikelfilter im Motorraum verbaut, er kann sich, je nach Automodell, aber
auch am Unterboden befinden.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Moderne Partikelfilter sind auf Langlebigkeit ausgelegt. In der Regel ist der Filterwechsel erst nach 120.000 bis 240.000 Kilometern n\u00f6tig. Je h\u00e4ufiger Sie auf der Langstrecke unterwegs sind, desto l\u00e4nger h\u00e4lt meist auch der Filter durch. Der Grund: Die hohen Abgastemperaturen bei Langstreckenfahrten brennen den Filter frei. Deshalb nennen Fachleute diese auch Regenerationsfahrten. <\/p>\n\n\n\n

Bemerkbar macht sich ein verschlissener Dieselpartikelfilter vor allem daran, dass Ihr Fahrzeug deutlich tr\u00e4ger beschleunigt, als Sie es eigentlich gewohnt sind. Sp\u00e4testens, wenn die DPF-Leuchte im Kombi-Instrument des Armaturenbretts aufleuchtet, ist ein Austausch angesagt. Wer trotzdem weiterf\u00e4hrt, riskiert kostspielige Sch\u00e4den, gegen die ein neuer DPF ein Klacks ist.<\/p>\n\n\n\n

Dieselpartikelfilter selbst wechseln – So geht’s<\/h3>\n\n\n\n

Wenn Sie ein wenig handwerklich begabt sind und sich die Aufgabe zutrauen, dauert der Filterwechsel abh\u00e4ngig von Ihrem Fahrzeugmodell 2-4 Stunden. Bereits dann k\u00f6nnen Sie Ihr Fahrzeug wieder in Betrieb nehmen. Beachten Sie aber, dass der DPF bei modernen Fahrzeugen h\u00e4ufig sehr eng verbaut ist. F\u00fcr Laien kann der Austausch daher auch schonmal einen halben Tag in Anspruch nehmen.<\/p>\n\n\n\n

  1. Beschaffen Sie einen kompatiblen Austauschfilter<\/strong><\/p>

    Freilich k\u00f6nnen Sie nicht einfach irgendeinen Partikelfilter einbauen. Besorgen Sie sich daher fr\u00fchzeitig einen Austauschfilter f\u00fcr Ihr Fahrzeug. Grunds\u00e4tzlich haben Sie die Wahl zwischen Originalteilen und kompatiblen Teilen von Drittherstellern. Den passenden Dieselpartikelfilter finden Sie bei autoteile-preiswert.de<\/a><\/p><\/li>

  2. Pr\u00fcfen Sie Ihr Werkzeug<\/strong><\/p>

    Bevor Sie loslegen, sollten Sie sicherstellen, dass Sie das ben\u00f6tigte Werkzeug in der jeweils passenden Gr\u00f6\u00dfe zur Hand haben. Was Sie brauchen, ist von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich. Auch wenn sich der DPF meist gut sichtbar im Motorraum befindet, kann dieser von weiteren Komponenten verdeckt sein, die mitunter entfernt werden m\u00fcssen. Haben Sie den geringsten Zweifel daran, die Operation erfolgreich durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen, sollten Sie aus Sicherheitsgr\u00fcnden besser die Fachwerkstatt ranlassen.<\/p><\/li>

  3. DPF entnehmen<\/strong><\/p>

    Im Idealfall ist der DPF-Wechsel recht einfach. Um an den Filter heranzukommen, m\u00fcssen Sie den mit mindestens zwei Schrauben befestigten Topf behutsam l\u00f6sen. Gleichzeitig ist dieser an einer Verstrebung des Fahrzeugs mit einer weiteren Schraubverbindung befestigt, die sich nur von unten l\u00f6sen l\u00e4sst.

    \u00dcberlegen Sie sich also schon vorher, wie Sie das Problem angehen m\u00f6chten. Ist alles gel\u00f6st, k\u00f6nnen Sie den alten Topf samt DPF entnehmen. Gehen Sie bei allen Schritten und insbesondere beim Ausbau weiterer Teile mit absoluter Vorsicht und Pr\u00e4zision vor.<\/p><\/li>

  4. Den neuen DPF einsetzen<\/strong><\/p>

    Bringen Sie nun den neuen Filter samt Topf in Ihrem Fahrzeug an. Dazu gehen Sie alle vorherigen Schritte in umgekehrter Reihenfolge an. Wichtig: Legen Sie gr\u00f6\u00dften Wert auf Sorgfalt und kontrollieren Sie alles lieber mehrfach. Nachl\u00e4ssigkeiten k\u00f6nnen teuer und gef\u00e4hrlich werden.<\/p><\/li>

  5. Pr\u00fcfen und Testen<\/strong><\/p>

    Sitzt der neue Dieselpartikelfilter korrekt, erlischt die Warnmeldung im Armaturenbrett bzw. auf dem Display des Bordcomputers. Ob der DPF richtig funktioniert, l\u00e4sst sich aber erst nach einer Testfahrt erkennen. Absolvieren Sie diese bitte erst, nachdem Sie Ihrem Fahrzeug einige Stunden Ruhe geg\u00f6nnt haben.<\/p><\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Sind nach der Testfahrt Verf\u00e4rbungen oder Ru\u00dfaustritt an den Verschraubungen erkennbar, ist der Filter nicht passgenau montiert. Auch bei vielen Teilen, die nicht vom Originalhersteller stammen, kann das passieren. <\/p>\n\n\n\n

    Die passgenaue Montage ist jedoch wichtig, damit das Fahrzeug bei der Abgasuntersuchung die notwendigen Richtwerte erf\u00fcllt und Sie die gr\u00fcne Plakette und damit freie Fahrt in den zahlreichen Umweltzonen bekommen.<\/p>\n\n\n\n

    Sie sehen: Der DPF-Austausch ist in Eigenregie m\u00f6glich, jedoch nicht ganz einfach. Beauftragen Sie im Zweifelsfall daher lieber eine Fachwerkstatt. F\u00fcr die Fachleute ist der Filterwechsel dank Spezialwerkzeug und Hebeb\u00fchne immerhin eine Kleinigkeit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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